Notícies

El Ple aprova mocions per la millora de la seguretat a la C-59, en suport al personal docent i contra la violència a les aules i per garantir la seguretat, la fiabilitat i la dignitat del servei de Rodalies i de la mobilitat pública.

Ahir [dijous dia 29 de gener] es va celebrar al Saló de Plens de la Casa Consistorial la sessió del Ple corresponent al mes de gener de 2026. Es pot escoltar l’àudio a Ràdio a la carta de Ràdio Palau i veure íntegra la sessió al canal de You Tube de l’Ajuntament.

Abans d’iniciar l’ordre del dia l’alcalde, Oriol Lozano, va expressar el condol per les persones que van perdre la vida en els greus accidents ferroviaris a Adamuz i Gelida.

Aquest és el resum dels acords del Ple seguint els punts de l’ordre del dia:

1. APROVACIÓ PER UNANIMITAT DE L’ACTA DE LA SESSIÓ DEL PLE DE DATA 27 DE NOVEMBRE i 29 DE DESEMBRE DE 2025.

2. APROVACIÓ INICIAL DE LA MODIFICACIÓ PUNTUAL DEL PLA D’ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL PER A LA REGULACIÓ DE LES INSTAL·LACIONS D’EMMAGATZEMATGE D’ENERGIA ELÈCTRICA EN BATERIES. El Ple aprova inicialment la modificació puntual del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) amb l’objectiu d’establir una regulació urbanística específica per a les instal·lacions d’emmagatzematge d’energia elèctrica mitjançant bateries (EEBS), una activitat emergent vinculada a la transició energètica i reconeguda com a servei tècnic d’utilitat pública arran del Decret llei 22/2025. La proposta, com va explicar la regidora d’Urbanisme, Via pública i Mobilitat Naomi Mora dota el municipi d’un marc normatiu clar i coherent per ordenar la implantació d’aquestes instal·lacions. L’objectiu és protegir el sòl no urbanitzable per preservar els valors ambientals i paisatgístics i excloure la seva instal·lació en aquests àmbits, prioritzant el sòl urbà i industrial urbanitzable amb usos productius. A més, el Ple ja va acordar prorrogar per un any la suspensió de llicències i tramitacions urbanístiques en sòl no urbanitzable relacionada amb aquestes instal·lacions. El punt inclou l’obertura d’un període d’informació pública de 45 dies, així com la sol·licitud d’informes a les administracions competents i la notificació a les entitats i empreses interessades. S’aprova per (12) vots a favor del grup municipal ERC-AM, l’abstenció de Junts per Palau-solità i Plegamans (1) i els vots en contra de PSC-CP (3) i de C’s (1).

3. APROVACIÓ PER UNANIMITAT DE LA INCOACIÓ D’EXPEDIENT SANCIONADOR PER INFRACCIÓ MOLT GREU A PDPACK POLINYA DE EMBALAJES, S.L. Incoar expedient sancionador per infraccions urbanístiques, com a presumpte responsable d’una infracció urbanística de caràcter molt greu consistent en: 1. Exercir una activitat d’emmagatzematge, manipulació i tractament de materials derivats de l’ús industrial i de la construcció, aparcament de vehicles pesants i lleugers de forma il·legal i il·legalitzable atès que consistien en usos contraris al planejament, ja que es portaven a terme ocupant el sòl, qualificat d’agro-forestal d’especial valor i com a sistema viari. I 2. Exercir una activitat industrial de forma il·legal a l’interior del recinte de la nau ubicada en sòl urbà no consolidat, atès que no comptava amb el corresponent títol habilitat de llicència d’ús provisional.

4. ACORD DE PLE PER UNANIMITAT D'ORDRE DE PERSONACIÓ I ENCÀRREC, SI ESCAU, DE DEFENSA JURÍDICA, EN MATÈRIES DE COMPETÈNCIA PLENÀRIA. El Ple va aprovar la personació de l’Ajuntament en el recurs contenciós administratiu núm. 514/2025, contra l’acord plenari del 26 de juny de 2025, que desestimava un recurs de reposició relacionat amb la suspensió de tramitacions vinculades a la implantació d’instal·lacions d’emmagatzematge d’energia elèctrica. L’acord inclou també l’oposició al recurs i la defensa de la validesa i legalitat de l’actuació municipal. D’acord amb la normativa de règim local, l’Ajuntament exercirà la seva defensa mitjançant procurador i lletrat, als quals s’atorguen els poders processals necessaris per comparèixer en nom de la Corporació i dur a terme totes les actuacions requerides durant el procediment. Això inclou la facultat d’interposar, si escau, recursos d’apel·lació o cassació en defensa dels interessos municipals.

5. DONAR CONFORMITAT A LES TARIFES ACTUALITZADES DEL SERVEIS D'AUTOTAXI DEL MUNICIPI PER AL 2026. El Ple va donar conformitat a l’actualització de les tarifes urbanes del servei d’autotaxi per a l’any 2026, d’acord amb la proposta presentada pels representants del sector i avalada pels informes tècnics i jurídics municipals. Les noves tarifes, com va explicar el regidor de Transport urbà Jordi Aranda, s’ajusten al topall d’increment mitjà del 2,21% fixat per la Comissió de Preus de Catalunya. L’actualització manté la coherència amb el Conveni de coordinació Inter municipal del taxi, que agrupa municipis del Vallès Occidental i Oriental, i garanteix la uniformitat tarifària dins l’àrea de prestació conjunta. Les tarifes del 2026 coincideixen amb les aplicades en aquest àmbit supramunicipal. Les noves tarifes urbanes inclouen increments moderats en els principals conceptes: baixada de bandera, quilòmetre recorregut, hora d’espera i mínim de percepció, tant en la tarifa 1 (dies feiners de 8 a 20 h) com en la tarifa 2 (nit, caps de setmana i festius). També s’actualitzen els suplements per servei a domicili i transport d’animals domèstics, mantenint la gratuïtat de l’equipatge. El Ple va acordar traslladar l’acord a la Comissió de Preus de la Generalitat de Catalunya, a Intervenció, a l’empresa operadora i als municipis integrats en l’àrea de prestació conjunta, tal com estableix la normativa vigent en matèria de taxi. S’aprova per unanimitat.

6. APROVACIÓ PER UNANIMITAT DE LA MOCIÓ QUE PRESENTA EL GRUP MUNICIPAL D’ESQUERRA REPUBLICANA ERC PER LA MILLORA DE LA SEGURETAT A LA C-59. El Ple va debatre i aprovar la moció presentada pel Grup Municipal d’Esquerra Republicana (ERC-AM) per reclamar millores urgents de seguretat a la carretera C‑59, una via clau per a la mobilitat entre el Vallès i el Moianès i especialment rellevant per als desplaçaments diaris de la ciutadania de Palau-solità i Plegamans. La moció, presentada per la regidora Naomi Mora, exposa que, entre els anys 2020 i 2024, s’han registrat diversos accidents greus i mortals en el tram comprès entre la rotonda nord d’entrada a Palau-solità i Plegamans i la bifurcació anterior al quilòmetre 5, un sector que continua presentant una elevada sinistralitat malgrat les actuacions puntuals executades els darrers anys, com ara la instal·lació de radars de tram o algunes millores d’accessos que no han estat suficients. A més, el text subratlla que aquest tram manté deficiències importants: un únic carril per sentit, absència de mitgera, avançaments perillosos, limitació de velocitat poc coherent amb la configuració de la via i un estat del ferm deteriorat, amb esquerdes, deformacions i problemes de drenatge que incrementen els riscos, especialment en episodis de pluja o baixa visibilitat... i s’assenyala la manca de coherència respecte a trams contigus on sí s’han executat millores integrals. Malgrat la Generalitat va incloure la C-59 en el programa 2+1 i l’actual govern va presentar al 2025 el calendari d’execució d’obres amb una intervenció de 5,8 quilòmetres i un pressupost de 8 milions d’euros, cal també treballar en aspectes com incrementar els metres de pantalla acústica per reduir l’afectació sonora als habitatges, com han manifestat els veïns i veïnes i fer un seguiment acurat d’aquestes actuacions. Els acords aprovats inclouen:

• PRIMER. Manifestar el suport del Ple de l’Ajuntament de Palau-solità i Plegamans a les actuacions destinades a millorar la seguretat i el manteniment de la carretera C-59, especialment en el tram comprès entre la rotonda nord d’entrada a Palau-solità i Plegamans i la bifurcació anterior al km 5, on es concentra bona part de la sinistralitat.
• SEGON. Instar el Govern de la Generalitat de Catalunya i el Departament de Territori a prioritzar i impulsar de manera urgent un pla d’actuació integral per reduir la sinistralitat a la C-59, que inclogui la reparació del ferm, la millora de la senyalització, la revisió dels punts més perillosos, la instal·lació de mitgeres de separació física on sigui tècnicament viable i la valoració de noves mesures de control i vigilància.
• TERCER. Demanar la implicació activa del Departament de Territori, del Servei Català de Trànsit i de tots els grups parlamentaris per garantir els recursos tècnics i pressupostaris necessaris per executar aquestes actuacions en el menor termini possible.
• QUART. Traslladar aquest acord al Govern de la Generalitat de Catalunya, al Departament de Territori, al Servei Català de Trànsit, als grups parlamentaris del Parlament de Catalunya, al Consell Comarcal del Vallès Occidental i als ajuntaments de Caldes de Montbui, Sant Feliu de Codines, Santa Eulàlia de Ronçana, Bigues i Riells del Fai i Moià.

7. APROVACIÓ PER UNANIMITAT DE LA MOCIÓ QUE PRESENTA EL GRUP MUNICIPAL JUNTS PER PALAU, AMB L’ADHESIÓ DELS GRUPS MUNICIPALS ERC-AM, PSC-CP I CIUTADANS, EN SUPORT AL PERSONAL DOCENT I CONTRA LA VIOLÈNCIA A LES AULES. El Ple va aprovar la moció presentada pel Grup Municipal Junts per Palau-solità i Plegamans, amb l’adhesió dels grups ERC-AM, PSC-CP i Ciutadans, per condemnar qualsevol forma de violència contra el personal docent i reforçar el seu reconeixement i protecció. La moció neix arran d’un incident greu recent en un dels centres educatius del municipi, en què una professora va ser agredida durant l’exercici de la seva tasca, un fet que ha generat una forta inquietud en la comunitat educativa. El text, presentat pel regidor Ovidi Popescu, destaca la funció essencial que exerceix el professorat, tant en la formació acadèmica com en la transmissió de valors com el respecte, l’esforç i la responsabilitat. Davant l’increment de situacions de conflicte i d’agressions físiques, verbals o psicològiques, la moció subratlla la necessitat de garantir un entorn segur, de respecte i convivència als centres educatius, així com de reforçar l’autoritat pedagògica i el reconeixement social del col·lectiu docent. Els acords aprovats inclouen:

• PRIMER. Condemnar de manera clara i contundent qualsevol forma d’agressió —física, verbal o psicològica— contra el personal docent en l’exercici de les seves funcions.
• SEGON. Expressar el suport institucional i la solidaritat de l’Ajuntament de Palau-solità i Plegamans a les persones docents afectades i al conjunt de la comunitat educativa del municipi.
• TERCER. Reivindicar el respecte i l’autoritat pedagògica del personal docent com a element clau per garantir una educació de qualitat i una convivència saludable als centres educatius.
• QUART. Instar les administracions educatives competents, especialment el Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, a reforçar els protocols de prevenció, protecció i actuació davant agressions al professorat, així com l’acompanyament jurídic i psicològic necessari.
• CINQUÈ. Promoure accions de sensibilització i foment de la convivència, en col·laboració amb els centres educatius, les famílies i les entitats del municipi, per impulsar el respecte, la resolució pacífica dels conflictes i la cultura del diàleg.
• SISÈ. Traslladar aquests acords als centres educatius del municipi, a les associacions de famílies, als sindicats docents i al Departament d’Educació corresponent.

8. DONAR COMPTE DE LES RESOLUCIONS EMESES PER L'ALCALDIA I ACORDS DE LA JUNTA DE GOVERN LOCAL DES DE L'ÚLTIMA SESSIÓ PLENÀRIA.

9. PROPOSTES D’URGÈNCIA: APROVACIÓ. S’inclou d’urgència la MOCIÓ PER GARANTIR LA SEGURETAT, LA FIABILITAT I LA DIGNITAT DEL SERVEI DE RODALIES I DE LA MOBILITAT PÚBLICA. El Ple va aprovar la moció presentada d’urgència, conjuntament pels grups ERC-AM i Junts per Palau-solità i Plegamans, que expressa la profunda preocupació municipal davant els greus incidents recents a la xarxa de Rodalies, incloent-hi descarrilaments, suspensions totals del servei, manca d’informació i la mort d’una persona. La moció denuncia una desinversió estructural de dècades, una manca de manteniment i una gestió que no garanteix la seguretat ni la fiabilitat del servei, especialment en un context d’emergència climàtica que també afecta la infraestructura ferroviària. La manca d’una defensa clara i exigent dels interessos de Catalunya per part de l’actual Govern de la Generalitat davant l’Estat agreuja encara més aquesta situació, perpetuant un model que no dona resposta a les necessitats reals del territori. El text, presentat pels regidors Ignasi Fargas i Ovidi Popescu, assenyala que aquesta situació afecta de manera especialment greu el Vallès Occidental, on la dependència del transport públic és elevada i les alternatives per carretera estan ja saturades. Per això, la moció defensa que el traspàs efectiu de Rodalies és imprescindible per garantir un servei planificat i gestionat des del territori amb criteris de proximitat i transparència. Els acords aprovats inclouen:

• PRIMER. Manifestar la profunda preocupació de l’Ajuntament de Palau-solità i Plegamans davant la situació de manca de seguretat, fiabilitat i qualitat del servei de Rodalies, especialment arran dels greus incidents ocorreguts recentment a la xarxa ferroviària de Catalunya així com expressar el condol per les persones que han perdut la vida a les famílies i persones afectades, i desitjar una ràpida i total recuperació a les persones ferides.
• SEGON. Instar el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible i ADIF a:

1. a) Realitzar una auditoria urgent, exhaustiva i pública de l’estat de la seva infraestructura ferroviària a tota Catalunya
2. b) Establir un calendari clar i verificable de manteniment, inversió i millora de totes les línies i de les infraestructures associades, més enllà de Rodalies
3. c) Analitzar els efectes que el canvi climàtic te sobre la xarxa de Rodalies i fer-hi aquelles actuacions que permetin adaptar la xarxa a les noves circumstàncies climàtiques
4. c) Incrementar el volum d’inversió previst a la xarxa de Rodalies de Catalunya fins a un mínim de 8.000 milions d’euros, en els pròxims cinc anys i com estableix el Pla de Rodalies 2020-2030, per tal de garantir una modernització integral de la infraestructura

• TERCER. Reclamar que Rodalies sigui tractada com el que és: un servei públic essencial, amb estàndards de seguretat, fiabilitat i qualitat equiparables als de qualsevol altra infraestructura crítica del país, que doni unes condicions de seguretat òptimes als treballadors i als usuaris del servei.
• QUART. Instar el govern de l’Estat espanyol a donar compliment al pla de comunicació acordat i elaborar un protocol adreçat als i les maquinistes i el personal d’atenció presencial amb l’objectiu de gestionar i comunicar a les persones usuàries dels combois i les estacions les incidències que puguin ocórrer en el servei, assegurant que aquesta comunicació sigui fluida,  entenedora, eficaç i també adreçada en la llengua pròpia de Catalunya, evitant el caos informatiu i els missatges contradictoris que s’han produït reiteradament durant les darreres incidències.
• CINQUÈ. Instar la Generalitat de Catalunya a reforçar de manera estructural el transport públic alternatiu per carretera al Vallès Occidental en situacions d’afectació ferroviària, amb especial atenció als municipis amb oferta ferroviària limitada o inexistents alternatives reals, i que les despeses ocasionades per aquest reforç siguin assumides pel Govern de l’Estat Espanyol.
• SISÈ. Instar RENFE a establir mecanismes de compensació econòmica automàtica per a les persones usuàries afectades per retards, suspensions o interrupcions del servei, mitjançant bonificacions, reemborsaments o altres mesures compensatòries.
• SETÈ. Instar el Govern de la Generalitat de Catalunya i el Govern de l’Estat a accelerar el traspàs efectiu del servei de Rodalies garantint que aquest traspàs inclogui:

1. a) Que per part de la nova empresa mixta Rodalies de Catalunya es faci la gestió directa del servei en tots els seus àmbits, la planificació operativa i de manteniment
2. b) Que per part de la Generalitat es tingui la capacitat de prioritzar la inversió i prendre les decisions estratègiques sobre infraestructures
3. c) Assegurar els mecanismes de control i rendició de comptes necessaris per assegurar un servei segur, fiable i digne per a la ciutadania.

• VUITÈ. Traslladar aquest acord al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a ADIF, al Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya, al Parlament de Catalunya, i als ajuntaments de la comarca del Vallès Occidental.

Aquesta moció es va votar per punts a petició del grup de C’s.

Tots els punts excepte el punt SETÈ: S’aprova amb els vots a favor d’ ERC-AM (12), Junts per Palau-solità i Plegamans (1) i C’s (1) i l’abstenció del PSC-CP (3).

El punt SETÈ: S’aprova amb els vots a favor d’ERC-AM (12) i Junts per Palau-solità i Plegamans (1), l’abstenció del PSC-CP (3), i el vot en contra de C’s (1).

10. PRECS I PREGUNTES.

Els acords del Ple es poden consultar al web de l’Ajuntament i trobareu el text íntegre de les mocions aprovades a:

https://www.palauplegamans.cat/ajuntament/tauler-d-anuncis